CO. нововведения электронное, Ltd
Используйте нашу машину для того чтобы сделать вашу экономию на затратах веся и пакуя линии более легкую, более быструю и!
От обработки стальной заготовки до упаковки и доставки, склеивания датчиков напряжения, проводки, калибровки и испытаний...Вот все шаги в процессе строительства, который превращает простой стальной цилиндр в самый важный компонент системы взвешивания.
Строительство грузовой ячейки начинается в механической мастерской, куда прибывают алюминиевые стержни для преобразования.
Алюминий, благодаря своей эластичности и твердости, является особенно подходящим материалом для грузовых элементов.
В сочетании с соответствующими деформаторами, он имеет очень небольшую ошибку в цикле гистереза.
Эта характеристика позволяет ему оставатьсягибкийдаже при очень больших силах: он деформируется под нагрузкой, а затем возвращается в исходное состояние, когда нагрузка больше не действует.
Все решеткисертифицированныйЗатем каждая штанга помечается диаметром и номером литья, чтобы легко отследить партию.
Стержень разрезают на цилиндры, которые затем проверяют один за другим, чтобы убедиться, что нет никаких "поломок".
РазрывыЧасто это трещины, невидимые человеческому глазу, и могут вызывать будущие проблемы при изготовлении или эксплуатации грузовой ячейки.
Как только проверка проходит, цилиндр обрабатывается в3 этапаДва на токарном станке и один на фрезе.
Механика нагрузочных элементов готова к следующему этапу производства.
После того, как цех получает пустой корпус нагрузочной ячейки, проводится первое механическое испытание.
Оператор, используя периодическисертифицированный разбор, проверяет, что размеры соответствуют допустимым допущениям, указанным на чертеже конструкции.
Для удаления всех следов примесей часть промывается в первый раз с помощьюэмульсия для обезжириванияпри температуре 50° в течение 40 минут.
Это только первая промывка, которой будет подвергнута грузовая ячейка, по сути, она будет очищена еще по меньшей мере 4 раза.
Наконец, все чистые части сушат вручную по одному.
Тепловая обработкастарениеслужит для устранения и облегчения напряжения в материале и приведения грузовой ячейки к желаемой твердости, улучшая ее эластичность.
Старение приводит к производству нагрузочных клеток.
4Полировка и пескоструй
После термической обработки грузовой элемент полируется и подвергается пескоструйной обработке.
Нагрузочный элемент транспортируется в лабораторию, где он подвергается двум проверкам: измерениям и плоскости.
После полировки и механических проверок проверяется твердость нагрузочного элемента.
Примерно 10% изделий проверяются случайным образом, что достаточно для обеспечения соответствия всей партии требуемым параметрам.
7Лазерное отслеживание и маркировка
Как отслеживание, так и маркировка выполняются с помощью лазерного маркера, который может гравировать любой материал, чтобы получить чрезвычайно чистый и точный результат.
8Ультразвуковая чистка
После того, как все механические проверки завершены, грузовой ячейка снова промывается.
На этот раз для полного обезжирения используется промышленная ультразвуковая стиральная машина.
9Что такое стремнометр и как он работает?
Десантиметр представляет собой небольшую сетку, состоящую из:постоянные провода(двойной сплав меди и никеля) и является чувствительным измерительным компонентом элемента нагрузки.
10Чистка кондиционером и нейтрализатором
Теперь нагрузочная камера достигает самого деликатного отдела, где специализированные и квалифицированные техники профессионально выбирают, размещают и склеивают датчики напряжения.
Все в этом отделе находится под строгим контролем:температуравсегда находится между 20°C и 24°C, уровеньвлажностьхранитсяпостояннаяи естьбез пылиВовсе нет.
Все тщательно контролируется, ничто не должно влиять на деформатор и его изоляцию.
Однако перед склеиванием грузовой ячейки необходимо еще раз очистить.
Это самый важный шаг в производстве нагрузочных элементов.
Именно точность склеивания, выполняемой вручную высококвалифицированными операторами, обеспечивает оптимальную производительность нагрузочных элементов с точки зрения повторяемости, линейности и комбинированной ошибки.
12Проводка.
После склеивания деформаторов производится проводка нагрузочной ячейки.
13. Калибровка
Испытание калибровки используется для измерения реакции нагрузочных элементов при 10 пунктах вверх и 10 пунктах вниз, а измеренные значения выражаются в мВ/В.
ВОтветНагрузка на элемент нагрузки должна быть прямо пропорциональной, т.е. линейной, наложенной нагрузке (от 0 до ее максимальной емкости).
14Испытание температуры
Клетка нагрузки помещается в климатическую камеру, где проводится испытание температуры для компенсации теплового отклонения 0.
1 - Резинование кабеля
2 - Резинирование слота нагрузочного элемента
После того, как смола высохнет, оператор помещает крышку, которая защитит отверстие и помещает его в отверстие грузовой ячейки.
Покрытие предназначено специально для каждого типа грузовой ячейки иизготовленные по мерес эластичным материалом, чтобы никак не влиять на производительность элемента нагрузки с точки зрения совокупной ошибки, повторяемости и линейности.
17. Испытание ячейки нагрузки и печать сертификата
18. Опаковка и перевозка
Контактное лицо: Miss. TINA LIU
Телефон: +8618758163948
Факс: 86-571-8838-5175